Rindt Vehicle Design hat den Porsche 944 aus dem Jahr 1987 nach Safari-Rallye-Standards umgebaut und ihn in einen klassischen Sportwagen verwandelt.
Credits: Rindt Vehicle Design / Collecting Car

Sein 2,5-Liter-Reihenvierzylinder-Saugmotor leistet etwa 161 PS und treibt die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial an. Der Kilometerzähler zeigt 132.967 Meilen an, und seit seiner Erstzulassung im Juni 1987 als Rechtslenker auf dem britischen Markt hatte er nur zwei Besitzer. Das Exterieur ist in der klassischen Porsche-Farbe Irischgrün lackiert, während das Interieur mit beigem Stoff und Vinyl ausgestattet ist, komplett mit Nadelstreifen auf den Sitzen und einem kontrastierenden schwarzen oberen Armaturenbrett, der Mittelkonsole und den oberen Türklappen. Schwarze, glänzende 15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Maxxis Worm-Drive A/T-Reifen tragen das Gewicht des Wagens. Das Auto verfügt über eine einstellbare Nitron-Federung, ein Sabelt-Lenkrad mit Alcantara-Dekor und einen Brantz Rallymeters-Zähler. Der Porsche 944 Safari, der sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet, ist ein ideales Auto für Wochenend-Sprints, Besuche von Oldtimer-Ausstellungen und Ausflüge ins Gelände.