In den 30 Jahren seiner Produktion wurde der klassische Land Rover Defender zu einem legendären Geländewagen. Der New Defender hat ihn zwar abgelöst, aber Land Rover Classic erweist ihm mit dem Defender Works V8 Trophy II, einem vollständig restaurierten Modell, das auf den neuesten Stand von Leistung und Komfort gebracht wurde, die gebührende Ehre.
Credits: Land Rover

Land Rover verbaut einen Fünf-Liter-V8 mit 400 PS, der von einem ZF-Automatikgetriebe unterstützt wird. Die Bremsen wurden auf Scheibenbremsen an allen vier Rädern aufgerüstet, und auch die Dämpfer und Federn wurden neu abgestimmt. Eine einzigartige Tarnung repräsentiert 23 Orte auf der ganzen Welt, an denen Land Rover im Laufe seiner 70-jährigen Geschichte Geschichte geschrieben hat, sowie einen LED-Lichtbalken über die gesamte Breite, eine satinschwarze Motorhaube und eine Bergungswinde. Es werden 25 Exemplare hergestellt, davon fünf 110er Pickups mit Doppelkabine und der Rest verteilt sich auf die klassischen 90er und 110er Station Wagon Modelle.